600 cc dan otonomi luar biasa

Jepang tenggelam Sepeda motor hidrogen Dengan bahan bakar lainnya. Ada pembicaraan tentang 600 cc dan otonomi roket. Hidrogen memiliki potensi besar sebagai bahan bakar yang memfasilitasi dekarbonisasi di berbagai sektor. Popularitasnya telah meningkat secara dramatis dalam beberapa tahun terakhir, sedemikian rupa sehingga kita telah melihat pesawat pertama yang 100% bertenaga hidrogen. Alasan mengapa dunia bergerak menuju H adalah karena bahan bakar ini bebas emisi, memiliki kepadatan energi yang tinggi, dan serbaguna.

Salah satu sektor yang sangat tertarik dengan hidrogen adalah transportasi, yang hingga saat ini masih sangat bergantung pada penggunaan bahan bakar fosil. Hidrogen umumnya digunakan dalam sel bahan bakar, melepaskan air sebagai satu-satunya produk sampingan langsung, tanpa emisi gas rumah kaca atau polutan udara berbahaya. Setiap hari jumlah negara yang berkomitmen terhadap netralitas iklim meningkat karena kemajuan buruk akibat perubahan iklim dan pemanasan global.

Dunia sedang mencari solusi untuk melakukan dekarbonisasi di setiap sudut perekonomian. Hidrogen adalah bahan bakar yang ada di bibir setiap orang. Namun, ada perusahaan Jepang terkenal yang memutuskan untuk bertaruh pada bahan bakar lain dengan harapan besar.

Jepang tidak ingin tahu apa pun tentang sepeda motor hidrogen: mereka sedang memikirkan sesuatu yang lebih baik

Semuanya sepertinya menunjukkan bahwa pabrikan Honda Jepang Ini akan menawarkan versi listrik Sepeda motor Honda CB650R Pada akhir tahun ini. Peralihan menuju mobilitas listrik merupakan tren yang banyak diikuti oleh banyak merek sepeda motor. Rendahnya angka penjualan kendaraan listrik, khususnya di pasar Eropa, belum terlihat secara nyata pada sepeda motor listrik dan pengumban Dia bertekad untuk melanjutkan jalan ini.

Apalagi perusahaan Jepang itu akan segera meluncurkannya Sepeda motor listrik pertama Ia memiliki dimensi besar, yang merupakan ciri pembeda yang jelas Skuter Listrik kini sudah tersedia. Model inovatif ini dapat dibandingkan dengan sepeda motor 600 cc, dan dijanjikan akan tersedia bagi pengguna pada akhir tahun 2024, dan dapat debut pada bulan November, menurut catatan. Mobilitas listrik.

Pada awal bulan Juli, pengumban Ia memanggil berbagai media untuk membahas isu-isu terkait masa depan komersial dan strategis perusahaan. Minoru KatoGeneral Manager Departemen Sepeda Motor pengumbanIa terkejut dengan pengumuman besar kedatangan model listrik pertama: “Kami akan menghadirkan model listrik pertama kami di tahun ini Pameran Milan Mulai tahun ini. Kami berencana untuk memulai produksi pada tahun 2025.”

Ini adalah pengumuman koleksi baru “EV yang Sangat Menyenangkan”Itu adalah nama yang diberikan untuk sepeda motor listrik besar seri berikutnya. Awalnya, pengumuman ini dijadwalkan Pameran Mobilitas Jepang pada bulan Oktober 2023, namun tenggat waktu telah diperpanjang.

pengumban Berikan penjelasan singkat mengenai rangkaian revolusioner sepeda motor listrik yang akan datang: “kisaran perpindahan menengah.” Artinya akan sebanding dengan model pembakaran sekitar 600cc.

Jepang memisahkan diri dari hidrogen dan akan memperkenalkan kendaraan jenis baru pada tahun 2025

Pernyataan Cato Hal ini sepenuhnya sejalan dengan strategi perusahaan untuk mengembangkan sepuluh jenis sepeda motor listrik pada tahun 2025. Namun masih tertinggal dalam mencapai tujuannya, karena untuk mencapai hal tersebut, pengumban Serial ini harus diluncurkan satu demi satu secara berurutan setelahnya Pameran Milan November 2024. Di antara model-model ini terdapat tiga model spesifik dalam lini “Grand Fun EV”: A kapal penjelajahA Telanjang Dan sebuah Skuter.

Singkatnya, perusahaan ini Jepang Sisihkan Sepeda motor hidrogen Dia memilih sepeda motor listrik. Sepotong yang kami ceritakan lebih banyak kepada Anda di artikel ini.