Korea Selatan akan membangun bandara terapung pertama di Busan

SEOUL: Korea Selatan berencana membangun bandara baru untuk kota terbesar kedua di negara itu, Busan, sebagai bandara lepas pantai pertama di negara itu dengan total investasi 13,7 triliun won (372 miliar baht).

Kementerian Pertanahan, Infrastruktur dan Transportasi mengatakan pada hari Selasa bahwa setelah meninjau lima opsi untuk bandara baru Busan di pulau Gadeok, pulau terbesar di Busan, akhirnya memutuskan untuk pergi ke lepas pantai untuk bandara internasional baru untuk menghindari daerah yang sensitif kebisingan, potensi lahan subsisten dan kemacetan penerbangan karena kedekatannya dengan bandara Gimhae dan Jinhae terdekat, Detak dilaporkan pada hari Rabu.

Rencana tersebut mencakup landasan pacu sepanjang 3.500 meter dengan mempertimbangkan kapal pengangkut bendera nasional termasuk B747-400F.

Cetak biru dasar kemungkinan besar akan dikecualikan dari analisis kelayakan wajib untuk memastikan pelaksanaan proyek yang cepat karena Presiden terpilih Yoon Suk-yeol berjanji untuk mendorong pembangunan bandara selama kampanye kepresidenannya. Presiden Moon Jae-in pada Selasa juga menekankan pentingnya percepatan pembangunan Bandara Internasional Gadeok-do yang telah lama menjadi keinginan warga di kawasan Gyeongsang Selatan.

Mengingat waktu untuk pengembangan rencana dasar, penilaian dampak lingkungan dan prosedur penting lainnya, pembangunan bandara baru diharapkan akan dimulai pada 2025 dan berlangsung hingga sembilan tahun delapan bulan dan akan dibuka pada Juni 2035.

Jika rencana konstruksi disetujui, Bandara Internasional Gadeok-do akan menjadi bandara lepas pantai pertama Korea Selatan yang dibangun dengan struktur terapung di laut.

Tetapi rencana konstruksi baru pemerintah dapat memicu kontroversi setelah total biaya konstruksi hampir dua kali lipat menjadi 13,7 triliun won dari proposal sebelumnya oleh Kota Metropolitan Busan meskipun proyeksi permintaan lebih kecil. Kementerian memproyeksikan sekitar 23,36 juta penumpang dan sekitar 286.000 ton kargo akan dihasilkan oleh bandara baru pada tahun 2065, tetapi angkanya setengah lebih rendah dari perkiraan kota sebelumnya.

Pembukaan bandara kemungkinan juga akan tertunda lebih dari satu tahun dari rencana awal Desember 2029, yang akan mencegah pemerintah kota Busan menggunakan bandara baru pada 2030 ketika berharap menjadi tuan rumah World Expo.

Efek riak ekonomi bandara diperkirakan mencapai 23 triliun won.