Pemogokan SAS: ‘Masa depan maskapai dipertaruhkan’ saat pilot mundur

Dengan ratusan pilot SAS keluar, mempengaruhi 30.000 penumpang per hari, kepala Scandinavian Airlines menyebut pemogokan itu “sembrono” – memperingatkan bahwa itu membahayakan masa depan perusahaan.

Anggota serikat pilot telah mengancam pemogokan industri sejak 9 Juni. Pembicaraan antara manajemen dan serikat pekerja telah berlangsung, tetapi SAS mengatakan negosiasi itu terhenti – menambahkan bahwa mereka ingin melanjutkan mediasi dan mengakhiri pemogokan sesegera mungkin.

Pekerjaan industri dimulai hampir bersamaan, dengan lusinan pembatalan mulai dari jam makan siang dan seterusnya dari bandara Kopenhagen, Oslo, dan Stockholm.

Maskapai memperkirakan bahwa sekitar setengah dari semua penerbangan SAS yang dijadwalkan akan dibatalkan, mempengaruhi sekitar 30.000 penumpang per hari.

Penerbangan yang dioperasikan oleh maskapai mitra SAS Link dan SAS Connect tidak akan terpengaruh.

Anko van der Werf, Presiden dan CEO SAS, mengatakan: “Kami sangat menyesalkan bahwa pelanggan kami terpengaruh oleh pemogokan ini, yang mengakibatkan penundaan dan pembatalan penerbangan.

“Kami tahu bahwa semua penumpang kami telah merindukan liburan musim panas ini, dan telah memesan penerbangan untuk diri mereka sendiri dan orang-orang terkasih.”

Dia menuduh pilot “sangat rendah pemahamannya tentang situasi kritis di mana SAS hidup”.

Maskapai ini menanggung biaya tinggi dan menghadapi persaingan ketat dari maskapai berbiaya rendah termasuk EasyJet, Norwegian, Ryanair dan Wizz Air.

Van der Werf mengatakan: “Pukulan pada titik ini menghancurkan SAS dan mempertaruhkan masa depan perusahaan, bersama dengan pekerjaan ribuan kolega.

“Keputusan untuk mogok sekarang menunjukkan perilaku sembrono serikat pilot.

“Pemogokan berdampak negatif pada likuiditas dan posisi keuangan perusahaan, dan jika terus berlanjut, efek ini bisa menjadi material.

“Kami berasumsi bahwa serikat pilot SAS Skandinavia menyadari apa yang dipertaruhkan dan memilih untuk terus bekerja untuk mencapai kesepakatan.”

Salah satu serikat pekerja yang berpartisipasi, Svenske Pilotforning dari Swedia, telah lama menganjurkan penggantian manajemen senior. saya tweet: “Untuk waktu yang lama, keuangan SAS tidak dikelola dengan baik, dan alih-alih mengatasi masalah nyata, manajemen berulang kali meminta uang kepada pemilik.

“Apakah keuangan SAS akan membaik jika orang yang sama dalam manajemen terus melakukan hal yang sama?”

Penumpang yang tidak dapat pindah ke penerbangan SAS yang tidak terpengaruh dapat “mengatur cara perjalanan alternatif sendiri dan meminta kompensasi dari SAS”.

Maskapai memperingatkan: “Karena musim ramai, kemampuan untuk memesan ulang pelanggan yang terkena dampak untuk penerbangan serupa akan sangat terbatas.”

SAS biasanya beroperasi dari London Heathrow, Manchester, Edinburgh dan Aberdeen ke berbagai kota Skandinavia.