Seorang pria Montana mengendarai mobil salju klasik untuk tur California

Pria yang membelinya telah merencanakan untuk mengembalikan mobil itu ke kejayaan resminya, tetapi dia tidak pernah berhasil melakukannya. Putrinya Moore mengatakan bahwa kegunaan utamanya adalah tempat di mana hadiah Natal disembunyikan setiap tahun.

Moore membeli mobil itu pada penjualan real estat pada Oktober 2018 dengan gagasan bahwa mobil itu akan melengkapi apa yang ingin dicapai oleh pemilik sebelumnya.

Minggu ini, dia dan putranya, Matthew, berkendara sejauh 1.400 mil untuk menghadiri Concours d’Elegance tahunan ke-70 yang bergengsi di Pebble Beach, California.

“Itu dalam kondisi sempurna untuk mobil berusia 80 tahun,” kata Moore kepada Rafale Republic. “Manajer lelang memberi tahu saya satu-satunya hal yang tidak ada di sana adalah pembersih udara.”

Tahun lalu, ketika begitu banyak orang memutuskan untuk memulai sebuah proyek di tengah pandemi, Moore memutuskan bahwa itu akan menjadi sesuatu yang dia yakini tidak ada orang lain di planet ini yang akan melakukannya.

Perusahaan Transportasi Gletser terkenal dengan Red Jammers-nya yang mengumpulkan turis melalui Going-to-the-Sun Road, dan memiliki salah satu Lincoln Zephyrs.

Lincoln pertama kali memperkenalkan model yang dinamai dewa angin barat di Yunani pada tahun 1935. Dengan kisi-kisi seperti depan, kaca depan yang diturunkan, spatbor terintegrasi, dan desain aerodinamis, model ini membantu menghidupkan kembali penjualan di akhir 1930-an.

Bagi para kolektor, mobil vintage terbagi dalam dua kelas.

“Saya harus membuat keputusan setelah saya membelinya,” kata Moore. “Haruskah saya membiarkannya masuk ke dalam kategori selamat dan tetap seperti itu atau melakukan restorasi?”

Untungnya, joknya terlindungi dan tampak baru. Moore memutuskan untuk mengecatnya dan menjalankan mesin V12-nya. Tantangan terbesar adalah pekerjaan listrik yang diperlukan untuk mengubah lampu parkir menjadi sinyal belok.

“Saya tahu saya akan mengantarnya ke California,” katanya. “Saya pikir 95 persen populasi tidak tahu apa artinya menjulurkan tangan ke luar jendela untuk membuat isyarat tangan.”

Mobil itu lewat dengan tiga mesin.

“Mesin V12 asli bukanlah yang terbaik di dunia,” kata Moore.

Pemilik awalnya mengganti mesin dengan V8 pada akhir 1940-an dan memilih untuk kembali ke V12 pada pertengahan 1950-an. Moore belajar banyak tentang Lincoln-nya setelah mendengar tentang seorang penulis Kanada yang menulis buku tentang Red Jammers lama.

Ketika Moore bertemu dengannya di telepon, pria itu mengatakan kepadanya bahwa dia tahu semua yang perlu diketahui tentang mobil itu.

“Katakan padaku apa nomor serinya,” kata Moore. “Itu memiliki semua sejarah, bahkan ketika oli diganti. Dia memberi tahu saya bahwa itu digunakan untuk membawa tamu istimewa di sekitar Glacier Park. Para VIP duduk di kursi belakang dan menikmati pemandangan.”

Moore berharap dapat menemukan foto mobil yang digunakan di Taman Nasional Glacier.

Itu adalah kerja cinta untuk membawanya kembali ke kemuliaan-Nya.

“Mesinnya dalam kondisi baik,” katanya. “Kami memindahkannya dari gedung. Itu agak unik karena banyak barang di mobil tiba-tiba muncul. Bagian belakangnya adalah transmisi tiga kecepatan dengan enam kecepatan di depan berjalan dalam kondisi vakum. Dan tentu saja, wiper kaca depan juga melakukannya.”

Sebagian besar perjalanan darat ke California minggu ini telah dilakukan dengan konvoi 15 mobil antik menuju ke pameran mobil. Koleksi ini termasuk Ferrari satu-satunya yang diperkirakan bernilai sekitar $15 juta dan Peerless 1910 yang harus ditarik keluar karena masalah mesin.

“Kami mendapat banyak umpan balik di mana pun kami berhenti,” kata Moore. “Saya yakin kita akan mendapatkan banyak dari mereka ketika kita berjalan sepanjang 17 mil di sekitar Pebble Beach. Akan ada ribuan orang di sepanjang jalan. Ini adalah pameran mobil terbesar dan paling terkenal di Amerika Serikat. “

Secara keseluruhan, Moore mengatakan perjalanan itu adalah petualangan besar.

“Ini bisa menjadi sedikit stres,” katanya. “Mobil berjalan dengan baik, tapi tenaganya sedikit lemah… Beberapa jalan agak melengkung, terutama lereng di sepanjang Highway 1. Anda harus berlari di beberapa bukit itu. Ini pasti membuat Anda tetap waspada.”