Biden mendorong pengisi daya mobil listrik saat biaya energi meningkat

“Ada yang mau lompat ke belakang?” tanya Biden.

Presiden baru saja mengunjungi pabrik General Motors di Detroit untuk menunjukkan bagaimana undang-undang infrastruktur triliunan dolar yang baru ditandatanganinya dapat mengubah industri otomotif.

Ini menyoroti miliaran dolar dalam kesepakatan infrastruktur bipartisan raksasa untuk membayar pemasangan pengisi daya mobil listrik di seluruh negeri, sebuah investasi yang katanya akan sangat membantu mengurangi emisi karbon rumah kaca sambil menciptakan pekerjaan dengan gaji yang baik. Ini juga merupakan upaya untuk melampaui China di pasar kendaraan listrik tambahan. Saat ini, pangsa pasar AS dari penjualan kendaraan listrik tambahan adalah sepertiga dari pasar kendaraan listrik China.

Presiden telah mengindikasikan bahwa Amerika Serikat belum mengendarai mobil listrik, sesuatu yang dia yakini paket infrastrukturnya dapat berubah dengan rencana untuk membangun 500.000 stasiun pengisian. Hummer yang dikendarainya dibanderol dengan harga $108.700, karena pasar listrik sejauh ini tampaknya dirancang untuk melayani pembeli barang mewah daripada khalayak luas.

“Sejauh ini, China telah menjadi pemimpin dalam perlombaan ini – dan itu akan berubah,” katanya. “Kami akan memastikan bahwa pekerjaan masa depan berakhir di sini di Michigan, bukan di belahan dunia lain.”

Dua penasihat senior Gedung Putih mengatakan, di Detroit Free Press, bahwa undang-undang tersebut akan membantu Amerika memulihkan daya saing globalnya, yang telah berkurang, menurut mereka, “setelah beberapa dekade penundaan dan pembusukan.”

“Tidak ada yang tahu ini lebih baik daripada Detroit, yang merupakan jantung dari strategi industri Amerika di masa lalu dan sekarang dapat melakukannya lagi, itulah sebabnya Presiden Biden akan datang hari ini,” tulis Brian Dees, direktur Dewan Ekonomi dan Keamanan Nasional Nasional. Konsultan Jake Sullivan dalam kolom opini yang diterbitkan Rabu.

Partai Republik, bahkan beberapa dari mereka yang memilih paket infrastruktur, mengkritik Biden karena keasyikan dengan teknologi mobil listrik pada saat orang Amerika menghadapi kenaikan harga bensin dan gas alam.

Pemimpin Senat Republik Mitch McConnell turun ke lantai Senat pada hari Selasa untuk membuktikan bahwa “pemerintahan Biden tidak memiliki rencana strategis untuk berpisah dan mengubah negara besar kita menjadi utopia hijau dalam semalam.”

“Mereka hanya ingin membuang banyak uang pemerintah untuk hal-hal seperti panel surya dan kendaraan listrik, dan mereka berharap itu berhasil,” kata McConnell, salah satu dari 19 senator yang memilih RUU infrastruktur. Menatap laras tagihan pemanas yang sangat tinggi, respons Demokrat adalah mengobarkan perang melawan energi Amerika yang terjangkau.”

Sekretaris pers Gedung Putih Jen Psaki menekankan bahwa pemerintah sedang mencari “setiap alat di gudang senjata kami” untuk memerangi harga bensin yang tinggi, dengan mengatakan bahwa Biden dan tim ekonominya “sepenuhnya fokus” pada masalah ini.

Biden telah meminta Komisi Perdagangan Federal untuk memantau harga bensin dan mengatasi setiap perilaku ilegal yang diamati dan terlibat dengan negara dan entitas di luar negeri seperti kelebihan pasokan OPEC.

Biden melangkah lebih jauh pada hari Rabu, mengirim surat yang meminta ketua Komisi Perdagangan Federal untuk mempertimbangkan penyelidikan “apakah perilaku ilegal merugikan keluarga di pompa.” Surat itu mencatat kesenjangan yang “tidak dapat dijelaskan” dalam harga bensin yang tidak lengkap dan harga konsumen di pompa.

Pabrik GM yang dikunjungi Biden dijadwalkan untuk ditutup pada 2018 karena pembuat mobil itu mencoba mengurangi kelebihan kapasitas pabrik untuk membangun sedan ketika pembeli beralih ke SUV dan truk. Namun pabrik, yang telah membuat mobil dengan mesin pembakaran internal sejak dibuka pada 1985, ditebus setahun kemudian dan Factory Zero didedikasikan untuk membangun mobil listrik tanpa emisi.

Saat ini, pabrik seluas 4,1 juta kaki persegi, yang berada di perbatasan antara Detroit dan Jeep Hummers, sedang membuat versi pra-produksi truk pikap listrik GMC Hummer.

Tahun depan akan mulai membuat SUV listrik Hummer. Pabrik akan mulai meluncurkan Origin, kendaraan listrik milik divisi otomotif independen GM Cruise, pada 2023, dan pickup listrik Chevrolet Silverado pada tanggal yang belum ditentukan.

Stasiun tidak akan melihat dampak langsung yang signifikan dari pengeluaran infrastruktur, tetapi akan mendapat manfaat dari $7,5 miliar yang dialokasikan untuk membantu membangun jaringan pengisian kendaraan listrik.

Biden menginginkan $15 miliar untuk membangun 500.000 pengisi daya dan tidak memberikan angka berapa banyak yang dapat dibangun dengan setengah dari jumlah itu.

Ada kemungkinan bahwa $7,5 miliar tidak akan cukup. Dewan Internasional untuk Transportasi Bersih mengatakan AS akan membutuhkan 2,4 juta stasiun pengisian pada tahun 2030 jika 36% dari penjualan mobil baru adalah listrik. Saat ini ada sekitar 45.500 stasiun pengisian daya di seluruh negeri dengan sekitar 112.000 soket.

Biden berharap untuk berbuat lebih banyak untuk mempromosikan mobil listrik, termasuk memberikan kredit pajak $7.500 kepada konsumen yang membeli mobil listrik hingga tahun 2026 yang diperkenalkan sebagai bagian dari usulan tagihan layanan sosial dan iklim senilai $1,85 triliun.

Tahun berikutnya, hanya pembelian kendaraan listrik yang dilakukan di Amerika Serikat yang memenuhi syarat untuk kredit tersebut. Kredit dasar akan naik sebesar $4.500 jika mobil itu diproduksi di pabrik AS yang beroperasi di bawah perjanjian tawar-menawar kolektif yang dinegosiasikan oleh serikat pekerja. Hanya pabrik mobil yang dimiliki oleh GM dan Ford Motor Co. Stellantis NV memenuhi syarat.

———

Penulis Associated Press Alexandra Jaffe berkontribusi pada laporan ini.