SRI TV

Ikuti perkembangan terbaru Indonesia di lapangan dengan berita berbasis fakta Sri Wijaya TV, cuplikan video eksklusif, foto, dan peta terbaru.

Kecelakaan pesawat China 'belum pernah terjadi sebelumnya' dengan catatan keamanan yang baik: Analis

Kecelakaan pesawat China ‘belum pernah terjadi sebelumnya’ dengan catatan keamanan yang baik: Analis

Untuk pesawat seperti Boeing 737-800 China Eastern yang jatuh di tengah penerbangan adalah “sangat awal,” kata seorang analis penerbangan yang mengutip catatan keselamatan pesawat yang sangat baik.

“Perjalanan udara adalah bentuk transportasi paling aman. Tetapi ketika kami mengalami insiden atau kecelakaan, kami tidak melihat apa pun seperti yang kami lihat di China selama 24 jam terakhir,” Alex Macheras, seorang analis penerbangan independen, mengatakan kepada CNBC’s ” Koneksi Modal” pada hari Selasa.

“Penyelaman hidung ini sangat menakjubkan, terutama dari ketinggian jelajah. Kita berbicara tentang fase penerbangan teraman. Itu sebabnya jawaban itu akan diperlukan sesegera mungkin untuk menentukan,” tambahnya.

Belum ada mayat atau korban yang ditemukan dari kecelakaan itu pada Selasa pagi, kata media pemerintah China.

Penerbangan domestik membawa 132 orang ketika menukik pada Senin sore di wilayah selatan Guangxi.

Pesawat itu meluncur di ketinggian 29.100 kaki dan mulai turun tajam setelah pukul 14:20, pulih lebih dari 1.000 kaki sebentar — kemudian terus menyelam lagi sebelum kehilangan kontak. Itu jatuh lebih dari 25.000 kaki dalam waktu sekitar dua menit.

737-800 yang jatuh Senin di China pertama kali terbang pada Juni 2015. Itu bukan Boeing 737 Max, pesawat yang dilarang terbang di seluruh dunia setelah dua kecelakaan fatal pada 2018 dan 2019. China adalah salah satu negara pertama yang mengandangkan 737 Max setelah yang kedua dari dua kecelakaan fatal pada 2018 dan 2019.

Catatan keselamatan pesawat

“Pesawat yang terlibat berusia enam tahun, jadi 737-800 sangat muda, yang memiliki catatan keamanan yang luar biasa di seluruh dunia,” kata Macheras.

“Kita berbicara tentang pesawat yang membentuk seluruh armada maskapai penerbangan bertarif rendah Eropa Ryanair. Sebuah pesawat maskapai yang beroperasi dengan American Airlines, Qantas, FlyDubai, Ethiopia, KLM,” tambahnya, seraya mengatakan pesawat tersebut digunakan untuk melakukan dalam kondisi yang sangat sulit.

READ  Final Fantasy 14 Endwalker: 5 Hal Pertama yang Harus Kamu Lakukan di Ekspansi Baru

Menurut perusahaan analisis perjalanan Cirium, ada lebih dari 4.200 Boeing 737-800 yang beroperasi di seluruh dunia dan 1.177 di antaranya berada di armada maskapai penerbangan China.

Presiden Cina Xi Jinping telah memerintahkan tim investigasi dan penyelamatan ke lokasi kecelakaan di daerah pedesaan pegunungan.

Sheila Kahyaoglu, analis kedirgantaraan dan pertahanan di Jefferies, mengatakan catatan keselamatan pesawat membuatnya sangat mungkin terjadi sesuatu yang tidak biasa selama penerbangan.

“Mengingat catatan keselamatan pesawat ini, dan fakta bahwa hanya ada sembilan kecelakaan fatal dalam 25 tahun, saya sangat meragukan itu masalah pabrikan,” katanya kepada CNBC, Selasa.

“Jelas terlalu dini untuk berpikir tentang itu, atau untuk membuat kesimpulan itu,” akunya, menunjukkan bahwa mungkin “sesuatu yang tidak normal terjadi” karena pesawat sejauh ini memiliki catatan keselamatan yang baik.

Telusuri ‘kotak hitam’

Karena pesawat itu adalah pesawat buatan AS, Dewan Keselamatan Transportasi Nasional AS mengatakan telah menunjuk seorang penyelidik untuk kecelakaan itu.

Penyelidik akan bekerja untuk memulihkan apa yang disebut kotak hitam yang berisi rekaman suara kokpit dan data penerbangan. Mereka juga kemungkinan akan memeriksa penerbangan pesawat sebelumnya, riwayat perawatan, data cuaca, dan kesehatan pilot.

Macheras mengatakan kotak hitam itulah yang akan “pada akhirnya mendorong penyelidik ke arah yang benar, dalam pencarian jawaban.”

“Karena sifat kecelakaan itu tetap tidak dapat dijelaskan, peran apa yang dimainkan pesawat itu akan menjadi pertanyaan di banyak regulator. [minds] di seluruh dunia,” katanya. “Selalu ada risiko itu dan itulah sebabnya penyelidik ingin mengesampingkan apa pun yang mereka bisa. Tapi seperti yang kami katakan, kotak hitam adalah yang akan memiliki dampak paling besar.”

— Evelyn Cheng dan Leslie Josephs dari CNBC berkontribusi pada laporan ini.