Rusia menghidupkan kembali merek mobil era Soviet di pabrik Renault yang ditinggalkan

Rusia sedang bersiap untuk menasionalisasi dan mengendalikan pabrik milik pembuat mobil Prancis RenaultIni akan menghidupkan kembali merek mobil Moskvitch era Soviet yang terkenal.

pergerakan, sedang dilaporkan oleh The Independent Moskow TimesIni adalah nasionalisasi besar pertama dari bekas entitas milik asing sejak pecahnya perang di Ukraina. Langkah tersebut menyusul ancaman sebelumnya dari pemerintah untuk menasionalisasi perusahaan asing yang memilih meninggalkan pasar Rusia karena perang.

Walikota Moskow Sergei Sobyanin Dia menulis di situs pribadinya: Pemilik asing memutuskan untuk menutup pabrik Renault di Moskow. Ini haknya, tapi kita tidak bisa membiarkan ribuan pekerja dibiarkan tanpa pekerjaan.

“Oleh karena itu, saya memutuskan untuk memindahkan pabrik ke keseimbangan kota dan melanjutkan produksi mobil penumpang di bawah merek Moskvitch yang bersejarah.”

Sobayanin berjanji untuk mempertahankan “sebagian besar tim yang bekerja langsung di pabrik dan dengan subkontraktor.”

Dia juga menguraikan rencana bisnis yang dihidupkan kembali yang akan melihat pabrik milik negara memproduksi mobil mesin pembakaran internal serta mobil listrik pada titik yang tidak ditentukan di masa depan di bawah kemitraan teknologi dengan pembuat truk dan mesin Rusia, KAMAZ.

Dia menulis: “Selain itu, bersama dengan KAMAZ dan Kementerian Perindustrian dan Perdagangan Rusia, kami bekerja untuk melokalisasi produksi komponen otomotif sebanyak mungkin di Rusia.”

“Pabrik Mobil Volgogradsky Prospekt memiliki sejarah panjang dan gemilang. Hampir seratus tahun yang lalu, pabrik itu mulai memproduksi mobil Ford. Selama beberapa dekade, “Moskovich” domestik yang legendaris telah diproduksi di sini.

Sejak tahun 1998, pabrik telah bekerja sama dengan Renault, dan Logans, Dusters dan Sanderos diluncurkan dari jalur perakitan mereka. Pada tahun 2022, kami akan membuka halaman baru dalam sejarah Moskovitch.

Renault mengkonfirmasi pada hari Senin bahwa mereka telah menjual 67,69 persen sahamnya di AvtoVAZ serta 100 persen sahamnya di Renault Rusia ke Institut Pusat Penelitian dan Pengembangan Mobil dan Mesin Rusia, yang juga dikenal sebagai NAMI.

Menurut sumber yang terinformasi dengan baik, dia seperti dikutip Reuterskedua entitas tersebut dijual kepada negara dengan biaya nominal masing-masing 1 rubel (0,02 sen Australia) dengan opsi enam tahun bagi Renault untuk membelinya kembali.

“Hari ini kami membuat keputusan yang sulit tetapi perlu, dan kami membuat keputusan yang bertanggung jawab terhadap 45.000 karyawan kami di Rusia,” kata CEO Renault Luca de Meo.

Meskipun menghapus aset sekitar $2,2 miliar (A$3,15 miliar), Mio menambahkan bahwa pembuat mobil Prancis tidak menutup kemungkinan untuk kembali ke pasar Rusia.

Pada tahun 2021, Renault membuat sekitar 20 persen dari semua mobil baru yang dijual di Rusia, di seluruh merek Renault dan Lada.

Moskvitch mulai membuat mobil pada tahun 1929, dan menghentikan produksinya pada tahun 2001.

Setelah runtuhnya komunisme dan masuknya pembuat mobil Barat, perusahaan menyatakan kebangkrutan pada tahun 2002. Model populer termasuk tahun 1980-an Moskvitch 1500.