Lamborghini Huracan STO memiliki kehadiran yang tak tertandingi. Dan Anda mungkin berpikir bahwa Anda bisa membayangkan betapa gilanya itu, melihatnya di dalam tubuh, tapi percayalah Anda tidak bisa kecuali Anda melihat mobil di dalam tubuhnya. Saya mencoba. Tapi nak, kapan kamu melihatnya? Luas, rendah, agresif, dia sepertinya berlari lebih cepat darimu saat dia masuk ke dirinya sendiri. Tambahkan ke spoiler belakang besar, sendok udara gila di atas dan sayap “sirip hiu” yang sangat besar yang berada di atas ruang mesin dan memberi Anda sekilas mesin di bawahnya – dan mungkin sekarang, Anda dapat mulai membayangkan seperti apa jadinya. seperti menghadapi mobil yang ekstrim secara langsung. Dan ingat, seperti yang saya katakan, tidak peduli seberapa mewah Anda, kesepakatan sebenarnya akan lebih baik dari yang Anda harapkan. Sekarang, walaupun mobil seperti ini jarang ditemukan, kami berkesempatan untuk lebih dekat dan pribadi dengan Lamborghini Huracan STO.
Tonton videonya:
Berbicara tentang supercar, Lamborghini adalah salah satu merek paling terkenal di dunia dan salah satu yang paling terkenal adalah Lamborghini Huracan. Tetapi jika Anda mengambil Huracan dan mengubah semuanya menjadi 11, yang Anda dapatkan adalah Huracan STO – supercar terbaru yang diluncurkan oleh Lamborghini di India dengan harga Rs 4,99 crore (ex showroom). Huracan STO pada dasarnya adalah versi jalan dari mobil balap Huracan Super Trofeo dan Lamborghini GT3 yang menandakan bentuk penuh dari STO dalam namanya, yang merupakan singkatan dari Super Trofeo Omologata, mobil yang memenangkan Daytona 24 Jam pada tahun 2018 , 2019 dan 2020 – tiga tahun Berturut-turut.
Mobil ini didukung oleh mesin V10 yang disedot secara alami yang menghasilkan 640 hp dan torsi 565 Nm. Tapi apa yang membuatnya begitu cepat di kakinya adalah kenyataan bahwa 75 persen panel bodi terbuat dari serat karbon dan di atas itu, STO telah membuang sistem penggerak semua roda dan semua ini membuatnya 43kg lebih ringan dari pada Huracan Perfromante yang sekarang dihentikan. Langkah-langkah penghematan berat lainnya termasuk kaca depan 20 persen lebih ringan, roda magnesium baru, dan spoiler belakang diperbarui yang mempertahankan kekakuan yang sama saat menggunakan bahan karbon 25 persen lebih sedikit dibandingkan dengan Performante.
Di dalam Lamborghini baru, kokpit telah diperbarui dengan sejumlah elemen karbon, dan perusahaan telah berusaha keras untuk memasang tikar anyaman karbon, kait pintu ringan, dan bahkan menggunakan ‘Kulit Karbon’ sendiri yang bahkan lebih ringan dari Alcantara, semua dari Agar mobil lebih ringan.
Di bagian luar, STO juga mendapat perubahan aerodinamis besar yang dibuat setelah pengujian angin yang ekstensif dan sebagai hasilnya, saluran baru untuk kap mesin, kap mesin, kap mesin, splitter, dan bumper depan semuanya utuh – mirip dengan aslinya. sebuah mobil balap. Ada ventilasi lengkung roda baru untuk meningkatkan pendinginan rem dan aerodinamis, dan bagian bawah bodi mobil telah dikerjakan ulang bersama dengan diffuser belakang juga.
Namun, perubahan visual yang besar adalah air scoop baru yang besar yang berada di atas kap dan menyertai elemen desain “sirip hiu” besar di belakangnya yang dimaksudkan untuk meningkatkan stabilitas. Spoiler belakang besar 13% juga dapat disesuaikan untuk aliran udara yang optimal. Secara keseluruhan, perubahan ini membantu Lamborghini mencapai peningkatan efisiensi aliran udara sebesar 37 persen dan peningkatan downforce sebesar 53 persen – 450 kg di antaranya pada 280 km/jam – dibandingkan dengan Huracán Performante.
Mobil ini juga mendapatkan ban baru yang dibuat khusus untuk mobil ini, yang disebut Bridgestone Potenza, dan kompatibel dengan sistem rem yang diperbarui, Brembo CCM-R yang menggunakan bahan karbon-keramik yang dioptimalkan untuk F1 yang memberikan daya cengkeram dan pengereman terbaik pada mobil.
Tapi perubahan tidak berhenti di situ. Ada beberapa pembaruan sasis, ada track roda yang lebih lebar, respons kemudi yang diperbarui yang bekerja bersama-sama dengan kemudi roda belakang, suspensi yang lebih kaku, dan desain anti-roll bar baru.
Lamborghini Huracan STO juga mendapatkan tiga mode berkendara baru – mode STO default, mode Trofeo yang merupakan pengaturan olahraga terbaik dan mode Pioggia untuk kondisi cuaca buruk.
Secara keseluruhan, Lamborghini Huracan STO baru adalah salah satu mobil paling ekstrem dan berorientasi pada performa dan tanpa diragukan lagi salah satu mobil tercepat yang dapat Anda beli di India saat ini.
Baca semua berita terbaru, berita terkini, dan berita virus corona di sini
“Hardcore pop culture pundit. Gamer. Internet buff. Trouble maker. TV aficionado. Devoted social media aficionado.”
More Stories
Stazioni di ricarica per veicoli elettrici: creare un’infrastruttura per trasporti puliti
Jadi apa yang berubah dengan selesainya akuisisi Sony atas Bungie? Tidak ada, itu diklaim
40% anak muda lebih suka mencari informasi di TikTok atau Instagram daripada mencari di Google